Malgré les annonces officielles des autorités, le Port de Conakry dégringole dans le classement mondial
Longtemps considéré comme l’un des ports les plus performants d’Afrique de l’Ouest, le Port autonome de Conakry enregistre une chute spectaculaire dans le classement mondial des ports à conteneurs.
En 2023, le port occupait la 197ᵉ place au niveau mondial. Un an plus tard, en 2024, il se classait 235ᵉ, tout en conservant son rang de premier port d’Afrique de l’Ouest et de sixième port d’Afrique subsaharienne.
Cependant, selon l’édition 2025 de l’Indice de performance des ports à conteneurs (IPPC), publiée conjointement par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, la situation s’est fortement dégradée. Le Port autonome de Conakry occupe désormais la 399ᵉ place sur 400 ports évalués à travers le monde, ne devançant que le port du Cap, en Afrique du Sud.
Cette contre-performance représente une perte de 164 places par rapport au classement précédent, reléguant le port guinéen à l’avant-dernier rang mondial.
Dans son rapport, la Banque mondiale évoque une détérioration marquée des performances portuaires. L’institution souligne notamment une forte aggravation des délais de rotation des navires, conséquence d’une congestion chronique des installations portuaires.
Le rapport met également en lumière les répercussions des perturbations des chaînes d’approvisionnement mondiales, qui ont contribué à fragiliser davantage l’activité du port.
À l’échelle du continent, le Port de Conakry se classe désormais 53ᵉ sur 54 ports africains évalués, un recul significatif qui contraste avec les ambitions affichées par les autorités en matière de modernisation des infrastructures portuaires.
Alkhaly Condé